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乐鱼官方网站|取消存案、分包款、开具发票……修建业增值税政策,又有新调整

更新时间  2022-01-02 01:28 阅读
本文摘要:取消修建服务浅易计税项目存案;纳税人提供特定修建服务,以取得的全部价款和价外用度扣除支付的分包款后的余额为销售额计税;总包支付的分包款是打包支出的观点,即其中既包罗货物价款,也包罗修建服务价款。近期,国家税务总局接到各方反映的一些增值税征管操作问题。 为统一征管口径,便于纳税人执行,税务总局公布了《国家税务总局关于海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的通告》。

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取消修建服务浅易计税项目存案;纳税人提供特定修建服务,以取得的全部价款和价外用度扣除支付的分包款后的余额为销售额计税;总包支付的分包款是打包支出的观点,即其中既包罗货物价款,也包罗修建服务价款。近期,国家税务总局接到各方反映的一些增值税征管操作问题。

为统一征管口径,便于纳税人执行,税务总局公布了《国家税务总局关于海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的通告》。一、修建服务分包款差额扣除纳税人提供特定修建服务,可根据现行政策划定,以取得的全部价款和价外用度扣除支付的分包款后的余额为销售额计税。

总包方支付的分包款是打包支出的观点,即其中既包罗货物价款,也包罗修建服务价款。因此,《通告》明确,纳税人提供修建服务,根据划定允许从取得的全部价款和价外用度中扣除的分包款,是指支付给分包方的全部价款和价外用度。二、取消修建服务浅易计税项目存案《通告》明确,对于增值税一般纳税人提供修建服务,按划定适用或选择适用浅易计税方法计税的,不再实行存案制。

以下相关证明质料无需向税务机关报送,改为自行留存备查。(一)为修建工程老项目提供的修建服务,留存《修建工程施工许可证》或修建工程承包条约;(二)为甲供工程提供的修建服务、以清包工方式提供的修建服务,留存修建工程承包条约。《国家税务总局关于简化修建服务增值税浅易计税方法存案事项的通告》(国家税务总局通告2017年第43号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改)同时废止。

三、围填海开发房地产项目适用浅易计税以围填海方式取得土地的房地产项目,其围填海的开工日期可能早于房地产项目《修建工程施工许可证》上注明的开工日期。为体现房地产老项目浅易计税的政策精神,公正税负,《通告》明确,以围填海方式取得土地的房地产项目,围填海工程《修建工程施工许可证》或修建工程承包条约注明的围填海开工日期在2016年4月30日前的,均属于房地产老项目,可以选择适用浅易计税方法根据5%的征收率盘算缴纳增值税。四、关于开具原适用税率发票自2019年9月20日起,关闭增值税发票治理系统纳税人端自行开具17%、16%、11%、10%原适用税率发票权限。

同时,对于切合开具原适用税率发票条件的纳税人,到主管税务机关管理暂时开票权限后,可在24小时的划定期限内开具原适用税率发票。纳税人到主管税务机关管理原适用税率发票暂时开票权限时,只需提交《开具原适用税率发票答应书》即可,但纳税人需要保留生意业务条约、红字发票、收讫款子证明等相关质料,以备检验。纳税人若未按划定开具原适用税率发票,由主管税务机关根据现行有关划定举行处置惩罚:若纳税义务发生时间在2019年4月1日前,未举行申报而开具发票的,纳税人应举行增补申报或者更正申报,涉及缴纳滞纳金的,按划定缴纳;若纳税义务发生时间在2019年4月1日后,不得开具原适用税率发票,已经开具的,按划定作废,不切合作废条件的,按划定开具红字发票后,根据新适用税率开具正确的蓝字发票。

五、关于海内游客运输服务进项税抵扣(一)抵扣规模《通告》明确,允许抵扣的海内游客运输服务,限于与本单元签订了劳动条约的员工,以及本单元作为用工单元接受的劳务派遣员工发生的海内游客运输服务。(二)普通发票的开具要求增值税电子普通发票通过增值税电子发票系统开具,可以选择开具给小我私家或单元。增值税电子普通发票上注明的购置方“名称”、“纳税人识别号”等信息,应当与实际抵扣税款的纳税人一致。

(三)进项税抵扣的衔接根据现行政策划定,自2019年4月1日起,一般纳税人购进海内游客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。原文如下:国家税务总局关于海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的通告国家税务总局通告2019年第31号现将海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题通告如下:一、关于海内游客运输服务进项税抵扣(一)《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税革新有关政策的通告》(财政部 税务总局 海关总署通告2019年第39号)第六条所称“海内游客运输服务”,限于与本单元签订了劳动条约的员工,以及本单元作为用工单元接受的劳务派遣员工发生的海内游客运输服务。

(二)纳税人购进海内游客运输服务,以取得的增值税电子普通发票上注明的税额为进项税额的,增值税电子普通发票上注明的购置方“名称”“纳税人识别号”等信息,应当与实际抵扣税款的纳税人一致,否则不予抵扣。(三)纳税人允许抵扣的海内游客运输服务进项税额,是指纳税人2019年4月1日及以后实际发生,并取得正当有效增值税扣税凭证注明的或依据其盘算的增值税税额。以增值税专用发票或增值税电子普通发票为增值税扣税凭证的,为2019年4月1日及以后开具的增值税专用发票或增值税电子普通发票。二、关于加计抵减(一)《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税革新有关政策的通告》(财政部 税务总局 海关总署通告2019年第39号)第七条关于加计抵减政策适用所称“销售额”,包罗纳税申报销售额、稽察查补销售额、纳税评估调整销售额。

其中,纳税申报销售额包罗一般计税方法销售额,浅易计税方法销售额,免税销售额,税务机关代开发票销售额,免、抵、退措施出口销售额,即征即退项目销售额。稽察查补销售额和纳税评估调整销售额,计入查补或评估调整当期销售额确定适用加计抵减政策;适用增值税差额征收政策的,以差额后的销售额确定适用加计抵减政策。(二)2019年3月31日前设立,且2018年4月至2019年3月期间销售额均为零的纳税人,以首次发生销售额当月起一连3个月的销售额确定适用加计抵减政策。

2019年4月1日后设立,且自设立之日起3个月的销售额均为零的纳税人,以首次发生销售额当月起一连3个月的销售额确定适用加计抵减政策。(三)经财政部和国家税务总局或者其授权的财政和税务机关批准,实行汇总缴纳增值税的总机构及其分支机构,以总机构本级及其分支机构的合计销售额,确定总机构及其分支机构适用加计抵减政策。三、关于部门先进制造业增值税期末留抵退税自2019年6月1日起,切合《财政部 税务总局关于明确部门先进制造业增值税期末留抵退税政策的通告》(财政部 税务总局通告2019年第84号)划定的纳税人申请退还增量留抵税额,应根据《国家税务总局关于管理增值税期末留抵税额退税有关事项的通告》(国家税务总局通告2019年第20号)的划定管理相关留抵退税业务。《退(抵)税申请表》(国家税务总局通告2019年第20号附件)修订并重新公布(附件1)。

四、关于谋划期不足一个纳税期的小规模纳税人免税政策适用自2019年1月1日起,以1个季度为纳税期限的增值税小规模纳税人,因在季度中间建立或注销而导致当期实际谋划期不足1个季度,当期销售额未凌驾30万元的,免征增值税。《国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点有关税收征收治理事项的通告》(国家税务总局通告2016年第23号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改)第六条第(三)项同时废止。五、关于货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票适用《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票治理措施》(国家税务总局通告2017年第55号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改并公布)的增值税纳税人、《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点事情的通知》(税总函〔2017〕579号)划定的互联网物流平台企业为其代开增值税专用发票并代庖相关涉税事项的货物运输业小规模纳税人,应切合以下条件:提供公路货物运输服务的(以4.5吨及以下普通货运车辆从事普通门路货物运输谋划的除外),取得《中华人民共和国门路运输谋划许可证》和《中华人民共和国门路运输证》;提供内河货物运输服务的,取得《海内水路运输谋划许可证》和《船舶营业运输证》。

六、关于运输工具舱位承包和舱位交换业务适用税目(一)在运输工具舱位承包业务中,发包方以其向承包方收取的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。承包方以其向托运人收取的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。运输工具舱位承包业务,是指承包方以承运人身份与托运人签订运输服务条约,收取运费并负担承运人责任,然后以承包他人运输工具舱位的方式,委托发包方实际完成相关运输服务的谋划运动。(二)在运输工具舱位交换业务中,交换运输工具舱位的双方均以各自换出运输工具舱位确认的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。

运输工具舱位交换业务,是指纳税人之间签订运输协议,在各自以承运人身份承揽的运输业务中,相互使用对方交通运输工具的舱位完成相关运输服务的谋划运动。七、关于修建服务分包款差额扣除纳税人提供修建服务,根据划定允许从其取得的全部价款和价外用度中扣除的分包款,是指支付给分包方的全部价款和价外用度。八、关于取消修建服务浅易计税项目存案提供修建服务的一般纳税人按划定适用或选择适用浅易计税方法计税的,不再实行存案制。以下证明质料无需向税务机关报送,改为自行留存备查:(一)为修建工程老项目提供的修建服务,留存《修建工程施工许可证》或修建工程承包条约;(二)为甲供工程提供的修建服务、以清包工方式提供的修建服务,留存修建工程承包条约。

九、关于围填海开发房地产项目适用浅易计税房地产开发企业中的一般纳税人以围填海方式取得土地并开发的房地产项目,围填海工程《修建工程施工许可证》或修建工程承包条约注明的围填海开工日期在2016年4月30日前的,属于房地产老项目,可以选择适用浅易计税方法根据5%的征收率盘算缴纳增值税。十、关于限售股买入价简直定(一)纳税人转让因同时实施股权分置革新和重大资产重组而首次公然刊行股票并上市形成的限售股,以及上市首日至解禁日期间由上述股份孳生的送、转股,以该上市公司股票上市首日开盘价为买入价,根据“金融商品转让”缴纳增值税。(二)上市公司因实施重大资产重组多次停牌的,《国家税务总局关于营改增试点若干征管问题的通告》(国家税务总局通告2016年第53号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改)第五条第(三)项所称的“股票停牌”,是指中国证券监视治理委员会就上市公司重大资产重组申请作出予以批准决议前的最后一次停牌。

十一、关于保险服务进项税抵扣(一)提供保险服务的纳税人以实物赔付方式负担灵活车辆保险责任的,自行向车辆修理劳务提供方购进的车辆修理劳务,其进项税额可以按划定从保险公司销项税额中抵扣。(二)提供保险服务的纳税人以现金赔付方式负担灵活车辆保险责任的,将应付给被保险人的赔偿金直接支付给车辆修理劳务提供方,不属于保险公司购进车辆修理劳务,其进项税额不得从保险公司销项税额中抵扣。(三)纳税人提供的其他产业保险服务,比照上述划定执行。

十二、关于餐饮服务税目适用纳税人现场制作食品并直接销售给消费者,根据“餐饮服务”缴纳增值税。十三、关于开具原适用税率发票(一)自2019年9月20日起,纳税人需要通过增值税发票治理系统开具17%、16%、11%、10%税率蓝字发票的,应向主管税务机关提交《开具原适用税率发票答应书》(附件2),管理暂时开票权限。

暂时开票权限有效期限为24小时,纳税人应在获取暂时开票权限的划定期限内开具原适用税率发票。(二)纳税人管理暂时开票权限,应保留生意业务条约、红字发票、收讫款子证明等相关质料,以备检验。(三)纳税人未按划定开具原适用税率发票的,主管税务机关应根据现行有关划定举行处置惩罚。十四、关于本通告的执行时间本通告第一条、第二条自通告公布之日起施行,本通告第五条至第十二条自2019年10月1日起施行。

此前已发生未处置惩罚的事项,根据本通告执行,已处置惩罚的事项不再调整。《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票治理措施》(国家税务总局通告2017年第55号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改并公布)第二条第(二)项、《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点事情的通知》(税总函〔2017〕579号)第一条第(二)项、《国家税务总局关于简化修建服务增值税浅易计税方法存案事项的通告》(国家税务总局通告2017年第43号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改)自2019年10月1日起废止。特此通告。附件:1.退(抵)税申请表 2.开具原适用税率发票答应书国家税务总局2019年9月16日《国家税务总局关于海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的通告》解读近期,国家税务总局接到各方反映的一些增值税征管操作问题。

为统一征管口径,便于纳税人执行,税务总局公布了《国家税务总局关于海内游客运输服务进项税抵扣等增值税征管问题的通告》(以下称《通告》),对相关问题举行了明确。现就《通告》的主要内容解读如下:一、关于海内游客运输服务进项税抵扣(一)关于海内游客运输服务的抵扣范《通告》明确,允许抵扣的海内游客运输服务,限于与本单元签订了劳动条约的员工,以及本单元作为用工单元接受的劳务派遣员工发生的海内游客运输服务。主要思量:一是遵循增值税基本划定。

纳税人实际接受或肩负的、与其生产谋划相关的购进项目,才允许抵扣进项税额。员工以其单元谋划运动为目的发生的游客运输服务,与本单元生产谋划相关。二是遵循经济业务实际。

思量到实际业务中,以劳务派遣形式用工时,派遣人员直接受用工单元指派举行业务运动,与单元员工事情性质一致。(二)关于游客运输服务增值税电子普通发票的开具要求增值税电子普通发票通过增值税电子发票系统开具,可以选择开具给小我私家或单元。

《通告》明确了纳税人购进海内游客运输服务,以增值税电子普通发票作为抵扣凭证的相关要求。即纳税人购进海内游客运输服务,以取得的增值税电子普通发票上注明的税额为进项税额的,增值税电子普通发票上注明的购置方“名称”、“纳税人识别号”等信息,应当与实际抵扣税款的纳税人一致。(三)关于游客运输服务进项税抵扣的衔接根据现行政策划定,自2019年4月1日起,一般纳税人购进海内游客运输服务,其进项税额允许从销项税额中抵扣。遵循纳税义务发生时间的基本原则,《通告》明确,纳税人允许抵扣的海内游客运输服务进项税额,是指纳税人2019年4月1日及以后实际发生,并取得现行正当有效的增值税扣税凭证抵扣的增值税税额。

其中,以增值税专用发票或增值税电子普通发票为增值税扣税凭证的,增值税专用发票或增值税电子普通发票的开具时间应为2019年4月1日及以后。二、关于加计抵减(一)关于适用加计抵减政策的销售额界说根据现行政策划定,一般纳税人提供邮政服务、电信服务、现代服务、生活服务销售额占全部销售额的比重凌驾50%的,可按划定适用加计抵减政策。

《通告》明确,到场盘算适用加计抵减政策的“销售额”,包罗纳税申报销售额、稽察查补销售额、纳税评估调整销售额。同时明确,稽察查补销售额和纳税评估调整销售额,计入查补或评估调整当期销售额确定适用加计抵减政策;适用增值税差额征收政策的,以差额后的销售额确定适用加计抵减政策。(二)关于暂无销售收入的纳税人如何适用加计抵减政策纳税人以一定时间区间内邮政服务、电信服务、现代服务、生活服务销售额占比是否凌驾50%确定适用加计抵减政策。

对纳税人在上述区间内销售额为零的特殊情形,应如何适用加计抵减政策,《通告》举行了明确。详细为:(1)2019年3月31日前设立,且2018年4月至2019年3月期间销售额均为零的纳税人,以首次发生销售额当月起一连3个月的销售额确定适用加计抵减政策;(2)2019年4月1日后设立,且自设立之日起3个月的销售额均为零的纳税人,以首次发生销售额当月起一连3个月的销售额确定适用加计抵减政策。(三)关于汇总纳税的总分支机构如何适用加计抵减政策根据现行政策划定,经财政部和税务总局或者省级财税部门批准,总机构及其分支机构可以实行汇总缴纳增值税。

《通告》明确,经财政部和国家税务总局或者其授权的财政和税务机关批准,实行汇总缴纳增值税的总机构及其分支机构,在判断是否适用加计抵减政策时,以总机构及其分支机构的合计销售额盘算四项服务销售额占比。需要注意的是,如果切合加计抵减政策的适用尺度,则汇总纳税规模内的总机构及其分支机构均可适用加计抵减政策。否则,总机构及其分支机构均无法适用。三、关于部门先进制造业增值税期末留抵退税为加大对制造业的支持力度,进一步优化我国营商情况,经国务院批准,税务总局和财政部团结下发《财政部 税务总局关于明确部门先进制造业增值税期末留抵退税政策的通告》(财政部 税务总局通告2019年第84号),放宽了部门先进制造业留抵退税条件。

因此,《通告》进一步明确,上述制造业纳税人继续根据《国家税务总局关于管理增值税期末留抵税额退税有关事项的通告》(国家税务总局通告2019年第20号,以下称20号通告)的划定管理留抵退税业务。同时,凭据调整后的退税条件,同步修订并重新公布了20号通告附件《退(抵)税申请表》。四、关于谋划期不足一个纳税期的小规模纳税人免税政策适用《通告》明确,在小规模纳税人免税尺度提高至月(季)销售额10(30)万元后,对于以季度为纳税期限的增值税小规模纳税人,因在季度中间建立或者注销而导致当期实际谋划期不足一个季度的,只要当期销售额未凌驾30万元,即切合《财政部 税务总局关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税〔2019〕13号)第一条的划定,可以按划定免征增值税。

好比,某小规模纳税人2019年2月建立,实行按季纳税,2月-3月累计销售额为25万元,未凌驾季销售额30万元的免税尺度,则该小规模纳税人当期可以按划定享受相关免税政策。五、关于货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票2017年,税务总局先后下发《国家税务总局关于公布<货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票治理措施>的通告》(国家税务总局通告2017年第55号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改并公布)和《国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点事情的通知》(税总函〔2017〕579号),允许税务机关为货物运输业小规模纳税人异地代开增值税专用发票,以及由切合条件的互联网物流平台企业为货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票,为个体司机提供开票便利。同时,根据其时交通治理部门的要求,明确了货物运输业小规模纳税人申请代开专用发票需要取得相关运输资质。

由于交通治理部门对运输资质要求举行了调整,因此,《通告》对代开发票的条件也相应调整为:提供公路货物运输服务的(以4.5吨及以下普通货运车辆从事普通门路货物运输谋划的除外),应取得《中华人民共和国门路运输谋划许可证》和《中华人民共和国门路运输证》;提供内河货物运输服务的,应取得《海内水路运输谋划许可证》和《船舶营业运输证》。六、关于运输工具舱位承包和舱位交换业务适用税目舱位承包业务中,对承包方来说,其以承运人身份对外承揽运输业务,然后通过承包他人运输工具舱位的方式委托对方实际完成相关运输服务,属于提供无运输工具承运业务,应以承揽该运输业务向托运人收取的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。

对发包方来说,是以运输工具舱位承包的方式,使用自有运输工具实际提供了运输服务,因此,发包方应以其向运输工具舱位承包人收取的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。舱位交换业务中,交换舱位的双方均以承运人身份与托运人签订运输服务条约,收取运费并负担承运人责任,然后通过交换运输工具舱位的方式,委托对方实际完成相关运输服务,因此,双方均以换出舱位的方式向对方提供了交通运输服务,各自应以换出运输工具舱位确认的全部价款和价外用度为销售额,根据“交通运输服务”缴纳增值税。

七、关于修建服务分包款差额扣除纳税人提供特定修建服务,可根据现行政策划定,以取得的全部价款和价外用度扣除支付的分包款后的余额为销售额计税。总包方支付的分包款是打包支出的观点,即其中既包罗货物价款,也包罗修建服务价款。因此,《通告》明确,纳税人提供修建服务,根据划定允许从取得的全部价款和价外用度中扣除的分包款,是指支付给分包方的全部价款和价外用度。

八、关于取消修建服务浅易计税项目存案为简化办税流程,优化税收情况,落实“放管服”革新事情要求,《通告》明确,对于增值税一般纳税人提供修建服务,按划定适用或选择适用浅易计税方法计税的,不再实行存案制。相关证明质料无需向税务机关报送,改为自行留存备查。《国家税务总局关于简化修建服务增值税浅易计税方法存案事项的通告》(国家税务总局通告2017年第43号公布,国家税务总局通告2018年第31号修改)同时废止。九、关于围填海开发房地产项目适用浅易计税以围填海方式取得土地的房地产项目,其围填海的开工日期可能早于房地产项目《修建工程施工许可证》上注明的开工日期。

为体现房地产老项目浅易计税的政策精神,公正税负,《通告》明确,以围填海方式取得土地的房地产项目,围填海工程《修建工程施工许可证》或修建工程承包条约注明的围填海开工日期在2016年4月30日前的,均属于房地产老项目,可以选择适用浅易计税方法根据5%的征收率盘算缴纳增值税。十、关于限售股买入价简直定(一)关于多情形形成限售股的买入价确定《国家税务总局关于营改增试点若干征管问题的通告》(国家税务总局2016年第53号通告公布,国家税务总局通告2018年第31号修改,下称53号通告)第五条划分针对上市公司股权分置革新、首次公然刊行股票并上市和重大资产重组三种差别情形形成的限售股,如何在转让时确定其限售股买入价做出了明确划定。此外,还存在一种特殊情形,即因同时实施股权分置革新和重大资产重组而首次公然刊行股票并上市而形成限售股。

因此,《通告》明确,纳税人转让因同时实施股权分置革新和重大资产重组而首次公然刊行股票并上市而形成的限售股,以及上市首日至解禁日期间由上述股份孳生的送、转股,以该上市公司股票上市首日开盘价为买入价,根据“金融商品转让”缴纳增值税。(二)关于重大资产重组形成限售股的买入价确定53号通告第五条划定,因上市公司实施重大资产重组形成的限售股,以及股票复牌首日至解禁日期间由上述股份孳生的送、转股,以该上市公司因重大资产重组股票停牌前一生意业务日的收盘价为买入价。实践中,上市公司实施重大资产重组可能泛起多次停牌。

《通告》明确,上述“股票停牌”是指证监会就其申请作出予以批准决议前的最后一次停牌。举例说明:A上市公司于2017年8月7日宣布实施重大资产重组,并于当天停牌。2018年4月18日股票复牌。

2018年7月24日,A上市公司因收到证监会并购重组委集会审核其申请重大资产重组的通知后停牌。2018年8月29日,重组委表决通过A上市公司重大资产重组的申请,8月30日A上市公司股票复牌。9月5日中国证监会就A上市公司重大资产重组申请作出予以批准的决议。鉴于证监会就该上市公司重大资产重组申请作出予以批准决议前最后一次停牌时间是2018年7月24日,因此,纳税人转让A上市公司限售股,应以证监会就其申请作出予以批准决议前最后一次停牌前一生意业务日的收盘价为买入价,即7月23日A上市公司的股票收盘价为买入价。

十一、关于保险服务进项税抵扣进项税抵扣,应遵循统一的扣税原则,即纳税人购进货物或服务所肩负或支付的增值税额,凭正当有效扣税凭证从销项税额中抵扣。在实际操作中,所有行业,所有纳税人,都应根据上述普遍性划定自行适用抵扣政策,保险公司的赔付支出也不破例。在实践中,保险赔付支出有差别的形式,其进项税抵扣问题应详细问题详细分析并适用政策。

以车险为例,差别的车险业务,保险公司、投保人和修理厂之间的生意业务实质和权利义务纷歧样,适用的抵扣政策也纷歧样。现在主要存在两种情况:第一种是行业所称的“实物赔付”。

保险条约约定,保险公司的赔付方式是由保险公司将投保车辆修理至恢回复状。在车辆出险后,保险公司以自己的名义向修理厂购置修理服务并支付修理费。

这种情况下,由于修理服务的实际购置方为保险公司,因此,保险公司可以凭修理厂向其开具的修理费专用发票行使抵扣权。第二种是行业所称的“现金赔付”。

保险条约约定,在车辆出险后,保险公司向被保险人支付赔偿金,由被保险人自行修理。在实际操作中,保险公司为了提高客户满足度,替被保险人联系修理厂对出险车辆举行维修,并将原应支付给被保险人的赔偿金转付给修理厂。这种情形下,由于修理服务的接受方是被保险人而不是保险公司,纵然保险公司代被保险人向修理厂支付了修理费并取得相关发票,也不能将其作为保险公司的进项税额举行抵扣。

《通告》明确了上述两种情况下车险赔付支出的进项税抵扣问题;同时,保险公司开展的其他产业保险业务,也可以比照执行。十二、关于餐饮服务税目适用随着经济社会生长,消费模式的不停创新,消费者不直接就餐而是购置食品后打包带走的这种快速消费方式越来越普遍,但这一消费方式的改变,并不影响纳税人向消费者提供餐饮服务这一行为本质。因此,为统一征管口径,确保“堂食”和“外卖”税收处置惩罚的一致性,《通告》明确,纳税人现场制作食品并直接销售给消费者的行为,应根据“餐饮服务”缴纳增值税。

十三、关于开具原适用税率发票为确保纳税人按划定正确开具发票,准确适用政策,《通告》对纳税人通过增值税发票治理系统,自行开具原适用税率发票的权限举行了规范:自2019年9月20日起,关闭增值税发票治理系统纳税人端自行开具17%、16%、11%、10%原适用税率发票权限;同时,为充实保障纳税人正当权益,对于切合开具原适用税率发票条件的纳税人,到主管税务机关管理暂时开票权限后,可在24小时的划定期限内开具原适用税率发票。为明晰税企责任,确保简明易行好操作,《通告》划定,纳税人到主管税务机关管理原适用税率发票暂时开票权限时,只需提交《开具原适用税率发票答应书》即可,但纳税人需要保留生意业务条约、红字发票、收讫款子证明等相关质料,以备检验。纳税人若未按划定开具原适用税率发票,由主管税务机关根据现行有关划定举行处置惩罚:若纳税义务发生时间在2019年4月1日前,未举行申报而开具发票的,纳税人应举行增补申报或者更正申报,涉及缴纳滞纳金的,按划定缴纳;若纳税义务发生时间在2019年4月1日后,不得开具原适用税率发票,已经开具的,按划定作废,不切合作废条件的,按划定开具红字发票后,根据新适用税率开具正确的蓝字发票。声明:凡本号转载的所有的文章、图片、音频、视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本号釆用的非本站原创文章及图片等内容无法逐一和版权者联系,如果本号所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜刊登供读者浏览,或不应无偿使用(涉及用度问題,需要删除“不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用”)请实时用电子邮件或电话通知我们,以迅速釆取适当措施,制止给双方造成不须要的经济损失。

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